Tarifas FBA 2026 en España: dónde se va el margen sin verlo

La tarifa de gestión logística la miras. La comisión por referencia, también. Y ahí se acaba, en la mayoría de cuentas que audito, el control de costes de FBA.

El problema es que el rate card español vigente desde el 1 de julio de 2026 tiene decenas de tablas, y las que se comen el margen no son las dos que todo el mundo revisa. Son el recargo de combustible del 1,5% que se aplica en silencio desde abril, el almacenamiento de octubre a diciembre que casi duplica el precio del metro cúbico, y los recargos por sobreutilización e inventario antiguo que se apilan uno encima de otro sobre la misma unidad.

Esto no es otra lista de tarifas. Es el mapa de los costes que no estás mirando, con las cifras oficiales de España y la fecha de cada una.

Qué ha cambiado en las tarifas Amazon FBA 2026

La foto corta: Amazon anunció el 2 de diciembre de 2025 en aboutamazon.es una bajada media de 0,17 € por unidad en las tarifas europeas de FBA, con la gestión logística estándar bajando 0,20 € de media, en vigor entre el 15 de diciembre de 2025 y el 5 de enero de 2026. Después llegaron dos rate cards para España: el de febrero de 2026 y el rate card vigente desde el 1 de julio de 2026, que es el que uso en todo este artículo.

Estas son las tarifas de gestión logística local en España para los tramos que más veo en cuentas reales:

Si vendes barato, apunta esto: existe la tarifa Low-Price FBA para productos de 20 € o menos con IVA incluido (12 € en categorías restringidas). Un sobre estándar de hasta 460 g pasa de 3,64 € a 3,04 €. Son unos 0,60 € por unidad que mucha gente regala por no revisar si su catálogo califica.

El recargo de combustible del 1,5%: pequeño, invisible y en todas tus unidades

Desde el 17 de abril de 2026, Amazon aplica un recargo por combustible y logística del 1,5% sobre las tarifas de gestión logística en todas las tiendas de la UE y Reino Unido. No aparece como línea nueva en tu calculadora de márgenes si la montaste antes de esa fecha, y ahí está el peligro.

¿Cuánto es? En un paquete estándar de hasta 900 g son unos 0,08 € por unidad. Ridículo, hasta que multiplicas: 10.000 unidades al año son unos 770 € que no estaban en tu Excel. En cuentas con volumen alto y margen fino, este 1,5% es la diferencia entre un producto que aguanta y uno que no.

Almacenamiento: el pico español no va por tarifa de temporada, va por metro cúbico

Ojo con esto, porque es el error más repetido que veo: la tarifa de temporada alta por unidad (del 15 de octubre de 2026 al 14 de enero de 2027) solo aplica en Reino Unido, Alemania y el programa CEP. España no la tiene. El golpe español del cuarto trimestre llega por otro sitio: el almacenamiento mensual.

Casi el doble en producto estándar. Si entras en octubre con tres meses de stock «por si acaso», ese colchón te cuesta un 90% más que en septiembre. El calendario de envíos a FBA es una decisión de coste, no solo de operaciones.

Los recargos que se apilan: sobreutilización e inventario antiguo

Aquí es donde se hunden los márgenes sin que nadie mire. Son dos recargos distintos, se suman a la tarifa base de almacenamiento y ambos castigan lo mismo: stock que no rota.

Recargo por sobreutilización de almacenamiento

Amazon calcula un ratio entre tu volumen almacenado y tu volumen enviado en las últimas 13 semanas, expresado en semanas de cobertura. Hasta 22 semanas no pagas nada extra. A partir de ahí, escala:

• Ratio de 22 a 28 semanas: 14,85 €/m³
• De 28 a 36 semanas: 27,05 €/m³
• De 36 a 44 semanas: 37,61 €/m³
• De 44 a 52 semanas: 46,55 €/m³
• Más de 52 semanas: 76,87 €/m³

En el peor tramo, tres metros cúbicos de más son unos 230 € al mes que se suman a la tarifa base. Están exentos los vendedores con menos de 52 semanas en FBA, las cuentas individuales y quien use menos de 25 pies cúbicos diarios de media.

Recargo por inventario antiguo: el salto de los 271 días

Desde el 17 de abril de 2026, el recargo por inventario antiguo en España empieza a los 241 días (el primer tramo, de 241 a 270 días, excluye ropa, calzado, bolsos, joyería y relojes). Y la escalera es brutal:

• 241-270 días: 47,99 €/m³/mes
• 271-300 días: 125,16 €/m³/mes
• 301-330 días: 129,92 €/m³/mes
• 331-365 días: 135,98 €/m³/mes
• 365-455 días: 227,63 €/m³ o 0,20 €/unidad, lo que sea mayor
• Más de 455 días: 261,97 €/m³ o 0,25 €/unidad, lo que sea mayor

Fíjate en el salto de 47,99 a 125,16 €: el día 271 tu stock muerto pasa a costar 2,6 veces más. Ese dato me parece el más revelador de todo el rate card, y no en el buen sentido. Si tienes producto rondando los 240 días, la decisión de liquidar o retirar hay que tomarla ya, no «el mes que viene». En la auditoría de cuenta esta es una de las primeras pantallas que abro, porque casi nadie tiene una alerta puesta sobre la edad del inventario.

EFN o Pan-EU: la diferencia se mide por unidad, no por eslogan

Con Pan-EU pagas la tarifa local del país donde vendes, sin extra. Con EFN, cada venta transfronteriza lleva tarifa cross-border. En España, un sobre estándar de hasta 460 g cuesta 5,53 € por EFN frente a 3,64 € en local: +1,89 € por unidad. Un paquete estándar de hasta 900 g, 9,19 € frente a 5,15 €: +4,04 €. Mil unidades transfronterizas al mes en ese tramo son más de 4.000 € mensuales de diferencia.

Pero Pan-EU tampoco es gratis si lo llevas mal. Tiene dos recargos propios: la tarifa de cobertura por niveles bajos de inventario en Alemania, Francia, Italia y España cuando tus días de suministro bajan de 28 (por ejemplo, 0,67 € por unidad en paquete estándar si bajas de 14 días), y el recargo por tamaño grande cuando el país de entrada no coincide con el país de venta, que en España va de 0,77 a 3,20 € por unidad. Traducción: Amazon te cobra tanto por sobrestock como por quedarte corto. El juego es de equilibrio.

Devoluciones, retiradas y liquidación: el final del ciclo también tiene tarifa

La tarifa por procesamiento de devoluciones aplica a productos con alta tasa de devolución en todas las categorías salvo ropa, accesorios y calzado. En España: 3,29 € por un sobre estándar de hasta 460 g y 3,84 € por un paquete estándar de hasta 900 g. En ropa y calzado el esquema es otro: el 50% de la tarifa de gestión logística por cada devolución, desde la primera.

Y cuando el stock ya no tiene salida, tienes tres puertas con precios muy distintos por unidad estándar:

• Devolución local al vendedor: desde 0,50 € (≤200 g) hasta 2,32 € + 0,87 €/kg por encima de 1 kg.
• Eliminación: desde 0,74 € hasta 3,74 € + 1,41 €/kg. Destruir stock cuesta más que recuperarlo.
• Liquidación: 0,42-1,02 € + 0,53 €/kg, más un 15% de comisión sobre el valor bruto de recuperación.
• Devolución transfronteriza (zona 1): desde 0,60-2,80 € y subiendo según peso.

Lo que no está confirmado, y la novedad que sí: AWD llega a Europa

Primero lo honesto. Circula por ahí que Amazon cobra un «recargo por peso o dimensión incorrectos». No existe como tarifa en el rate card español vigente y no he podido confirmarlo en fuente primaria. Lo que sí ocurre, y duele igual, es que Amazon re-mide tus productos y aplica el mayor entre peso unitario y peso dimensional: si la re-medición te sube de tramo, pagas la tarifa del tramo superior en cada unidad desde ese día. No es un recargo; es peor, porque no sale identificado en ningún informe de recargos.

La novedad grande: según el anuncio oficial de Amazon en los foros de Seller Central de julio de 2026, AWD (Amazon Warehousing and Distribution) abre para envíos entrantes el 20 de agosto de 2026 en Alemania, Francia, Italia, España y Reino Unido. Alguna fuente secundaria menciona el 17 de agosto; yo me quedo con la fecha del foro oficial. Lo relevante del modelo: tarifa plana de almacenamiento sin recargo de octubre-diciembre ni recargo por inventario antiguo, reposición automática a FBA y, según el mismo anuncio, sin consumir tus límites de capacidad. Si tu problema es el Q4 a 52,20 €/m³, esto cambia el cálculo del búfer de stock. Las tarifas concretas de AWD Europa habrá que verlas publicadas antes de hacer números finos.

Qué haría yo con este rate card delante

Por este orden, y te digo por qué:

1. Recalcular el margen por ASIN con el 1,5% incluido. Es un minuto en tu hoja de cálculo y afecta a todas las unidades desde abril.
2. Sacar el informe de edad de inventario y marcar todo lo que pase de 200 días. Quedan semanas, no meses, para decidir entre liquidar (recuperas algo), retirar (más barato que eliminar) o promocionar antes del muro de los 271 días.
3. Calcular el ratio de sobreutilización antes de que lo haga Amazon. Volumen almacenado entre volumen enviado, 13 semanas. Si estás por encima de 22, cada envío nuevo a FBA empeora el recargo.
4. Decidir EFN vs Pan-EU con tus cifras, no con el discurso. Con más de 4 € de diferencia por unidad en algunos tramos, la cuenta sale sola; lo que la complica es el IVA y los registros por país.
5. Montar una alerta mensual de recargos. Estos costes no avisan; se detectan mirando. Yo lo tengo automatizado vía SP-API para no depender de acordarme.

Y una opinión: la bajada media de 0,17 € por unidad que Amazon comunicó en diciembre es real, pero en las cuentas que llevo el efecto neto de 2026 es neutro o negativo, porque el 1,5% de combustible y los recargos de almacenamiento pesan más que la rebaja en cuanto la rotación flojea. La nota de prensa cuenta la mitad de la película.

Preguntas frecuentes

Si quieres que estos números dejen de ser una sorpresa trimestral, empieza por una auditoría de cuenta por secciones o mira cómo trabajo como consultor de Amazon; y si estás valorando qué te costaría tener a alguien encima de esto, aquí tienes cuánto cuesta un consultor de Amazon en España.

Fuentes consultadas: rate card oficial de tarifas de Logística de Amazon para España en vigor desde el 1 de julio de 2026 (PDF 260630-FBA-Rate-Card-ES1, consultado en julio de 2026) y rate card anterior de febrero de 2026 (260114-FBA-Rate-Card-ES-v1); anuncio de Amazon en aboutamazon.es del 2 de diciembre de 2025 sobre la bajada media de 0,17 €/unidad en Europa; página de precios de sell.amazon.es; anuncio oficial de Amazon sobre AWD Europa en los foros de Seller Central (julio de 2026).

Escrito por

Sergio Redondo

Consultor de Amazon FBA y Amazon Ads. Trabajo con marcas que ya venden en Amazon España y, a la vez, vendo con mis propias líneas de producto. Amazon Ads Verified Partner.

Perfil del autor · LinkedIn